变频器的专用型和通用型之间有什么差别？

变频器主要用于通过改变电机的工作电源频率来控制交流电机的功率控制设备。你知道变频器的类型吗？有两种类型的变频器:载体特异性变频器和通用变频器。它们之间有什么区别？今天，变频器厂家将详细介绍:

矢量专用型与通用型变频有两个主要区别，一是控制精度高，二是低速时输出扭矩大。

矢量专用变频器:

矢量专用型的工作原理是先整流，再逆变，然后得到你想要的频率和电压。

矢量控制技术通过坐标变换将三相系统转化为M-T两相系统，将交流电机的定子电流矢量分解为两个DC分量(即磁链分量和转矩分量)，从而达到分别控制交流电机磁链和转矩的目的，从而达到与DC调速系统同样良好的控制效果。

矢量控制也叫‘速度控制’，从字面上就能看出来。

V/F控制模式:就像开车的时候，脚上的油门开度是不变的，车速肯定是在变的！因为汽车走的路不平坦，路的阻力也在变化，上坡时速度会变慢，下坡时速度会加快，对吗？对于变频器，你的频率设定值相当于你开车时脚的油门开度，控制V/F时油门开度是固定的。

矢量控制模式:可在路况、阻力、上坡、下坡等变化情况下，控制车辆保持车速恒定，提高速度控制精度。

一般变频器:

变频器，适用于所有负载，是通用的变频器。但如果有特殊类型变频器，建议使用特殊类型变频器、特殊类型变频器，根据负荷特性进行优化，具有参数设置简单、调速性能更好、节能的特点。

正确选择变频器对控制系统的正常运行至关重要。选择变频器时，必须充分了解变频器驱动的负载特性。在实践中，人们常常把生产机械分为三种:恒扭矩负载、恒功率负载和风机水泵负载。

恒定扭矩负载:

负载转矩TL与转速n无关，在任何转速下TL总是保持不变或基本不变。例如，传送带、混合机和挤出机等摩擦载荷以及起重机和提升机等等电位载荷都是恒定扭矩载荷。

变频器当以恒定扭矩拖动负载时，低速时的扭矩应足够大，并具有足够的过载能力。如果需要低速稳速运行，应考虑标准异步电机的散热能力，避免电机温升过大。

恒定功率负载:

塑料薄膜生产线中机床主轴、轧机、造纸机、卷取机、开卷机所需的扭矩与转速大致成反比，称为恒功率负载。负载的恒功率特性应该以一定的速度变化范围来表示。当转速很低时，由于机械强度的限制，TL不能无限增加，在低速时变成恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择影响很大。电机在恒磁通调速时，最大允许输出转矩不变，属于恒转矩调速；但弱磁调速中，最大允许输出转矩与转速成反比，属于恒功率调速。如果电机的恒转矩恒功率调速范围与负载的恒转矩恒功率范围一致，即在“匹配”的情况下，电机的容量和变频器的容量最小。

风扇和泵负载:

在各种风机、水泵、油泵中，随着叶轮的转动，空气或液体在一定速度范围内产生的阻力大致与速度n的二次幂成正比，随着速度的降低，速度降低到速度的二次幂。这个负载所需的功率与速度的三次方成正比。当所需风量和流量减少时，变频器可通过调速调节风量和流量，可大大节约电能。由于高速时所需功率随速度增加过快，且与速度的三次方成正比，因此风扇和泵的负载通常不应超过电源频率。