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VFD在运行时,设备内部流过电流较大, 所产生的热量也同样不可小视,我们必须正视因发热所导致的各种影响。通常,VFD安装在控制柜中。当我们需要了解一台VFD的发热量时,可以用以下公式估算: 发热量的近似值= VFD容量(KW)×55 [W]在这里, 如果VFD容量是以恒转矩负载为准的(过流能力150% * 60s) 如果VFD带有直流电抗器或交流电抗器, 并且也在柜子里面, 这时发热量会更大一些。 电抗器安装在VFD侧面或侧上方比较好。
这时可以用估算: VFD容量(KW)×60 [W]。注意: 如果有制动电阻的话,因为制动电阻的散热量很大, 因此最好安装位置最好和VFD隔离开, 如装在柜子上面或旁边等。
那么, 怎样才能降低控制柜内的发热量呢? 当VFD安装在控制机柜中时,要考虑VFD发热值的问题。根据机柜内产生热量值的增加,要适当地增加机柜的尺寸。因此,要使控制机柜的尺寸尽量减小,就必须要使机柜中产生的热量值尽可能地减少。如果在VFD安装时,把VFD的散热器部分放到控制机柜的外面,将会使VFD有70%的发热量释放到控制机柜的外面。由于大容量VFD有很大的发热量,所以对大容量VFD更加有效。还可以用隔离板把本体和散热器隔开, 使散热器的散热不影响到VFD本体。这样效果也很好。VFD散热设计中都是以垂直安装为基础的,横着放散热会变差的! 关于冷却风扇一般功率稍微大一点的VFD, 都带有冷却风扇。同时,也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。 注意控制柜和VFD上的风扇都是要的,不能谁替代谁。
此外,在处理散热问题的同时还要注意以下两个问题:
(1)在海拔高于1000m的地方,因为空气密度降低,因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上VFD也应考虑降容,1000m每-5%。但由于实际上因为设计上VFD的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大, 所以也要看具体应用。 比方说在1500m的地方,但是周期性负载,如电梯,就不必要降容。
(2)开关频率:IGBT作为主要发热部件,其发热集中在启停的瞬间。 因此,开关频率越频繁发热量自然也就越高。
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